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柴油发电机组气门挺杆异响原因及处理方法
发布时间:2021-12-31 09:25:35

发电机组气门挺杆异响

由于进、排气门间隙过大,摇臂与气门杆撞击时会发出“哒哒”的有节奏的声音,响声连续不断。对于气门敲击声的听诊可用听诊器或长把螺丝刀抵在配气机构一侧的气门室盖处,在低速时倾听,若能听到“哒哒”清脆的金属拍打声,并随发动机转速的变化(加速或减速)而改变拍打的频率,分别切断各缸供油,敲击声仍不断,则表明是气门间隙过大,使摇臂与气门杆撞击发出声音应调整气门间隙。气门挺杆响的特征是柴油发电机组怠速运转时,听到类似气门间隙过大产生的“嗒嗒”声,响声清脆而有节奏,当温度变化或进行单缸断油试验时,响声并不变化,但中速以上可减弱或消失。

1、发电机组气门挺杆异响原因

① 气门推杆弯曲变形。

② 挺杆与挺杆孔磨损严重,产生失圆和间隙大。

2、发电机组气门挺杆异响诊断与处理方法

① 检查时,拆下气门室罩盖,用手按住靠近缸盖边的推杆侧并朝凸轮轴旋转方向给以适当的侧向力,使其上下移动工作时减少摆动。再仔细听,声音减小或消失者为该挺杆响。

② 发现挺杆响,先检查推杆是否变形,若有变形应予以矫正或更换。更换新件时,必须注意质量检查。

当推杆完好时,再检查挺杆与挺杆孔的圆度、圆柱度或配合间隙是否过大。应及时予以修复,并且对润滑油路进行检查、保养。


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