柴油发电机组拉缸是指在汽缸壁上沿活塞移动方向发生沟纹的现状，它能出现漏气和敲击声，使动力性、经济性变差，严重时使活塞卡死在缸内，柴油发电机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室，积炭过多，燃油漏至油底壳冲淡机油，有时候可从加机油口处观察到有燃油味的油烟和喘气现象。

原因有以下几种：

1、使用不规范。全新柴油发电机组磨合期未按规定操作，甚至使柴油发电机超负荷工作，温度较高，破坏了汽缸上的润滑油膜，导致活塞环与汽缸壁间熔结拉伤，严重时，使活塞膨胀过大，与缸壁咬住位伤。

2、保养不规范。未及时处置活塞环上的积炭，使环卡在环槽内失去弹性。

3、刮除积炭时，未解决干净，使极硬的积炭颗粒落入缸隙，形成磨料拉伤。

4、维修后装配时，活塞与汽缸壁间隙过小，活塞环端隙过小。

5、活塞环断裂发生刃角，活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤汽缸。

6、机油冷却喷嘴损坏，造成散热和润滑不良。

7、冷启动或低温下加速运转，燃油雾化不良，过多燃油进入汽缸冲洗缸壁上的油膜拉缸。

8、连杆变形使活塞在缸内歪斜。